Lancée en 1955 comme une réponse de Ford à la Chevrolet Corvette, la Thunderbird a rapidement évolué d’un roadster sportif à une voiture de grand tourisme luxueuse. Le modèle de 1963 appartient à la troisième génération, souvent surnommée « Bullet Bird » en raison de son design profilé et futuriste. La version Roadster, avec son couvre-tonneau distinctif et ses sièges arrière dissimulés, a été pensée pour rivaliser avec les voitures européennes les plus prestigieuses de l’époque.
Un véritable bijou de l’histoire automobile. Produite à seulement 455 exemplaires, cette version cabriolet est une rareté très prisée par les collectionneurs.
Un historique exceptionnel
Cette Thunderbird a été achetée neuve en 1963 par un certain Mr. Jackson en Californie. Après avoir parcouru environ 18’000 miles, il décide de ldisponible en 1985 à Mr. George Watts, un collectionneur de renom qui l’expose dans son musée pendant 5 ans.
En 1990, la voiture change de propriétaire et rejoint la collection de Mr. Barry Konier, où elle est exposée dans son showroom jusqu’en 1995. À cette époque, elle affiche 31’000 miles au compteur.
En 2003, cette Ford Thunderbird est importée en Allemagne, puis achetée en 2004 par un passionné zurichois lors d’une vente aux enchères. Depuis, elle a été cédée deux fois, mais a toujours été conservée avec le plus grand soin.
Un état d’origine irréprochable
Affichant aujourd’hui seulement 41’000 miles d’origine, cette Thunderbird n’a jamais été restaurée, ce qui témoigne de son excellent état de conservation. Son historique est parfaitement documenté avec un suivi complet, incluant factures et anciens contrats d’achat.
