Quand on évoque les années fastes des courses d’endurance, on imagine immédiatement les Groupes C : aérodynamique radicale, puissance extrême, batailles sur l’asphalte. La Spice SE89C, produite en 1989, figure parmi ces machines d’exception qui ont redéfini le sport automobile. Aujourd’hui disponible chez Cars for Drivers Switzerland SA, cette SE89C n’est pas seulement un objet de collection : c’est une véritable bête de course prête à rugir.
Une histoire née pour dominer
Spice Engineering est fondée en 1980 par les frères Gordon et Derek Spice. Après des débuts tonitruants en C2 avec des châssis Tiga, l’équipe développe ses propres voitures en carbone/kevlar et structure nid-d’abeille. La SE89C, apparue en 1989, répond au besoin d’excellence, tant sur le plan technique que sur les pistes les plus exigeantes. Elle a été conçue pour être compétitive dans les championnats les plus relevés et sur les circuits de légende comme Le Mans.
Caractéristiques techniques
- Moteur : Cosworth DFZ V8 de 3,5 litres, avec un moteur neuf Heini Mader installé en 2021 et seulement 4 heures de roulage depuis, délivrant environ 561 chevaux.
- Boîte de vitesses Hewland DGB, ajustée selon les besoins des circuits.
- Châssis SE89C-002, habillé d’une livrée noir, bleu et rouge.
- Préparée pour la compétition historique : éligible aux courses comme Le Mans Classic, Groupe C Racing by Peter Auto, Goodwood Festival of Speed, Sebring Classic, Daytona Classic 24h.
Un palmarès prestigieux et une restauration rigoureuse
Ce modèle a déjà prouvé sa valeur, avec plusieurs participations aux 24 Heures du Mans et des résultats remarquables dans sa catégorie.
Entretien méticuleux : depuis quatre ans, la SE89C-002 est soignée dans un atelier suisse réputé, ne présente aucun défaut majeur et est préparée pour rouler immédiatement.
Une opportunité unique
Proposée au prix de CHF 415’000, cette Spice Groupe C apparaît comme l’une des occasions les plus rares du moment. Cars for Drivers Switzerland SA offre avec cette SE89C non seulement un véhicule chargé d’histoire, mais aussi une machine prête à la compétition historique ou à faire vibrer sur circuit.
Pour les amateurs éclairés de sport automobile, de patrimoine et de machines extrêmes, cette SE89C est un rêve tangible.
