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"À la fin de 1966, la 911S de 2,0 litres avait été lancée le ""S"" signifiant ""Super"" avec une augmentation de puissance à 160 cv ainsi qu'une barre anti-roulis arrière et des amortisseurs Koni réglables. Cette emblématique 911 à empattement court à également vu l'introduction des légendaire jantes Fuchs afin d'optimiser le refroidissement de freins.
Cette Porsche 911 S à eu le droit à une restauration début des années 2000. Cette allemande à été entretenue avec soin, et récemment passée dans les mains de Porsche Classique à Genève. Elle affiche que 52'700km au compteur. Matching Numbers"
