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La version Mk II se distingue par son pare-chocs avant relevé, répondant ainsi aux normes américaines. À l'intérieur, la planche de bord, redessinée, est revêtue de plastique rembourré pour améliorer la sécurité passive. Une large casquette englobe les cadrans, tandis que les commutateurs à bascule ont été supprimés de la console centrale. Ayant bénéficié d'une restauration partielle en 2021, elle se trouve dans un bon état. De plus, elle est équipée de la climatisation, une option qui était disponible en 1970. Une nouvelle ligne d'échappement a été ajoutée pour accentuer le ronronnement de son fantastique moteur V8 big block 383 de Mopar. Elle est bien évidemment accompagnée de la visite vétéran. Facture et photo de restauration disponible sur demande
